Luonto on aina toiminut Adrian tuotteiden inspiraation lähteenä. Adrian kotimaa Slovenia on vehreä maa, jossa ihmiset arvostavat kosketusta luontoon. Se kuuluu niiden Euroopan maiden joukkoon, joissa on suurin biologinen monimuotoisuus ja puhtain ympäristö. Aivan kuten näkymä vuoren huipulta tai metsän värit rauhoittavat, samoin valoisat ja luonnonkauniit näkymät tekevät majoittumisesta Adrian ajoneuvoihin elämyksen. Adrian kehitystiimi yhdisti esteettisen muotoilun tuulen toimintaperiaatteisiin erittäin luonnollisella tavalla.
Adria ja sen suunnittelukumppani Sito (aiemmin Gigodesign studio) hyödynsivät rohkeita ideoita ja innovatiivista ajattelua sekä yhdistivät tuulitieteen asiantuntijoiden parhaat ratkaisut: Slovenialainen lentokonevalmistaja Pipistrel, joka sertifioi ensimmäisenä maailmassa sähköisen lentokoneen, on ilmailualan johtaja vaihtoehtoisten voimanlähteiden kehittämisessä. Astella edustaa teknistä läpimurtoa, yhdistetyn tiedon ja ideoiden liittoa sekä todella erilaisten näennäisesti yhteensopimattomalta vaikuttavien alojen ja ammattilaisten yhteistyötä. Luonnon inspiroimana Adria yhdisti tieteen parhaat ja edistyneimmät ratkaisut luodakseen uusinta tekniikkaa edustavia asuntovaunuja, jotka halkovat ilmaa ilmailun lainalaisuuksien mukaan.
Suunnittelija Matic Vihtelič kertoo, että asumisen tehokkuuden ja liikkuvuuden välinen suhde on erittäin tärkeä asuntovaunussa.
”Ajallisesti kaikkia asuntovaunuja käytetään enemmän majoittautumiseen kuin kuljetettavana esineenä. Pidimme tämän mielessämme ja pääkonseptina oli suurentaa sisätilaa, joten luovuimme kiilamaisesta muodosta ja teimme asuntovaunun, jossa on suora etuseinä. Halusimme luoda tilavan sisätetuseinänilan ja lisätä panoraamaikkunat sekä eteen että taakse, jolloin tila aukeaa visuaalisesti.”
Suunnittelussa oli otettava huomioon myös turvallinen vetäminen ja alhainen polttoaineenkulutus. ”Kun ehdotimme suoraa seinää, oletuksenamme oli se tosiasia, että tämän kokoisia asuntovaunuja vedetään melko suurilla autoilla, siis katumaastureilla, jotka siirtävät suuria määriä ilmaa, joten oletimme, että etuseinän kulmalla ei ole merkitystä. Sen sijaan että olisi käsitelty asuntovaunun aerodynamiikkaa erikseen, oli tarpeen analysoida koko yhdistelmää, eli sekä autoa että perävaunua”, kertoo suunnittelija Matic Vihtelič.
”Päätavoite ensinnäkin Astellan aerodynamiikan parantamisessa oli, että vedettävää olisi vähemmän. Tiukka ehto luonnollisesti oli, että ratkaisu ei saisi vaikuttaa ajamisen laatuun, eli oli säilytettävä suuntavakaus ja siten tasapaino asuntovaunun edessä ja takana.”
Pipistrel oli innostunut tekemään yhteistyötä tässä kunnianhimoisessa Adria-projektissa, jossa räätälöitiin erinomainen aerodynamiikka turvalliseen ja energiatehokkaaseen ajamiseen asumismukavuudesta tinkimättä. Pipistrelin aerodynamiikan asiantuntija Matej Andrejašič selittää:
”On totta, että lentokoneessa sekä nostovoima että ilmanvastus ovat tärkeitä. Asuntovaunujen tapauksessa tulisi kuitenkin välttää nostovoimaa kuten myös lateraalisia voimia. On tärkeää ohjata ilmavirta tavalla, joka pääasiassa vaikuttaa kulkusuunnassa aktiiviseen voiman komponenttiin, eli nostovoimaan. Nostovoima voisi vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen radikaalisti vähentämällä renkaiden pitoa.”
Kun ilmailualan asiantuntijat olivat mittauksillaan osoittaneet ilmavirtaa korjaavien elementtien tarkan paikan ja pinnan, suunnittelijoiden oli tuotava mukaan estetiikka.
Uusi ja erittäin tärkeä haaste oli, kuinka saavuttaa tyypillinen Adria-muoto ohjaavien siipien kanssa. Suunnittelija Matic Vihtelič kertoo, kuinka he yrittivät löytää elementtejä, jotka olisivat riittävän integroituja ja samaan aikaan tulisivat osaksi uutta muotoilua muiden Adria-tuotteiden kanssa:
“Yhdessä Adrian suunnittelija Uroš Dvornikin kanssa onnistuimme integroimaan ohjaavat siivet asuntovaunun reunan monitoimielementtiin, mikä myös sai aikaan ainutlaatuisen siluetin ja paransi elämisen laatua Astellassa.
Halusimme muotoilulla korostaa enemmän sivuseinää kuin etuseinää. Kilpailu asettaa suuria vaatimuksia etu- ja takaseinille, jotta muoto olisi mahdollisimman samanlainen kuin autoissa. Halusimme siirtyä pois tästä lähestymistavasta ja tehdä seinistä hillittyjä.”
Astella oli mullistava ja palkittu asuntovaunu, ja se erottuu edelleen markkinoilla joukosta äärimmäisen ylellisenä asuntovaununa. Adrian projektista saamia oppeja, mukaan luettuna aerodynamiikan tietotaito, on sovellettu sen myydyimpiin asuntovaunuihin – Alpina, Adora, Altea.
